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A frota da GFA, é constituída por vários Cessna 152, secundados por aviões Cessna 172, Cessna 172 RG, e pelos novos Cessna 172 G1000, Mooney 201 e bimotores Beechcraft Duchess. Para instrução de voo em asa rotativa, são usados helicópteros Hughes 300C.

O equipamento de treino inclui ainda, entre outros sistemas de voo sintético, um Simulador Alsim tipo FNPTI (Garmin 1000) e um Simulador Frasca tipo FNPT II, este último permite à GFA ministrar cursos integrados de Piloto de Linha Aérea, bem como de MCC (MultiCrew Coordination).

Novos Aviões e Simuladores
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A GFA adquiriu 13 novos Cessna 172 SkyHawk SP equipados com Glass Cockpit - G1000*

*Standard Nav III – G1000 Avionics (Garmin):

Fully Integrated EFIS System consisting of:

Two 10.4” high resolution XGA displays (PFD/MFD)
Primary Flight Display (PFD) - 10.4” high resolution XGA
Multi-function Display (MFD) - 10.4” high resolution XGA
Attitude Heading Reference System (AHRS)
Solid State Air Data Computer (ADC)
Solid State 3-Axis Magnetometer
Electronic Engine Indication System (EIS)
Dual Nav/Comm (16 Watt)
Dual IFR Enroute/Approach and WAAS Certified GPS
Mode S Transponder
Digital Audio Panel with Audio Playback
Traffic Information System (TIS)
Terrain and Obstacle Mapping (Topographic and Relative)
XM Satellite Weather and Radio (subscription required)
KAP 140 Two-axis Autopilot with Altitude Preselect
Backup Airspeed, Attitude and Altimeter – Standby Battery

Em breve serão também adquiridos 14 Cessna 162 SkyCatcher equipados com Glass Cockpit - G300

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Novo Simulador ALSIM 172 FNTP - I  (G1000)

http://www.alsim.com

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G1000 Trainer

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Aviões e Helicópteros
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Cessna 152 II

Fabricante

Cessna

Modelo

C 152 II

Motor

Lycoming O-235-L2C

Potência

110 CV a 2550 RPM

Velocidade Máx (ao nível do mar)

110 Nós

Autonomia (a 65% da potência máxima de cruzeiro a 6000')

3,9 Horas

Raio de Acção (a 65% da potência máxima de cruzeiro a 6000')

375 MN

Consumo Horário (a 65% da potência máxima de cruzeiro a 6000')

5,2 GPH

Peso Máximo autorizado

756 Kg

Nº de Lugares, incl. piloto

2

Nº de aeronaves

11

Cessna 172

Fabricante

Cessna

Modelo

C 172 Skyhawk

Motor

Lycoming O-320-H2AD

Potência

160 CV a 2700 RPM

Velocidade Máxima (ao nível do mar)

120 Nós

Autonomia (a 65% da potência máxima de cruzeiro a 6000')

4,3 Horas

Raio de Acção (a 65% da potência máxima de cruzeiro a 6000')

525 MN

Consumo Horário (a 65% da potência máxima de cruzeiro a 6000')

7,5 GPH

Peso Máximo autorizado

1040 Kgs

Nº de Lugares, incl. piloto

4

Nº de Aeronaves

3

Mooney M20J

Fabricante

Mooney

Modelo

M20J

Motor

AVCO Lycoming IO-260-A3B6D

Potência

200CV a 2700 RPM

Velocidade Máx (ao nível do mar)

166 Nós

Autonomia (a 65% da potência máxima de cruzeiro a 6000')

5,6 Horas

Raio de Acção (a 65% da potência máxima de cruzeiro a 6000')

860 MN

Consumo Horário Cruzeiro (a 65% da potência máxima de cruzeiro a 6000')

10,5 GPH

Peso Máximo autorizado

1243 Kg

Nº de Lugares, incl. piloto

4

Nº de Aeronaves

2

Beechcraft Duchess

Fabricante

Beechcraft

Modelo

Duchess/BE76

Motor

Lycoming O(LO)-360-A1G6D

Potência

180 CV a 2700 RPM

Velocidade Máx (potência máxima de cruzeiro a 6000')

156 Nós

Autonomia (potência máxima de cruzeiro a 6000')

5,5 Horas

Raio de Acção (potência máxima de cruzeiro a 6000')

880 MN

Consumo Horário

5,8 GPH

Peso Máximo autorizado

1755 Kg

Nº de Lugares, incl. piloto

4

Nº de Aeronaves

2

Hughes 300C

Fabricante

Hughes

Modelo

300C

Motor

Lycoming H10-360-D1A

Potência

190 CV a 3200 RPM

Velocidade Máx (ao nível do mar)

86 Nós

Autonomia

3,8 Horas

Raio de Acção (velocidade económica de cruszeiro a 4000')

228 MN

Consumo Horário Cruzeiro

13,0 GPH

Peso Máximo autorizado

930 Kgs

Nº de Lugares, incl. piloto

3

Nº de Aeronaves

2


Equipamento de Treino
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Simulador de Voo FRASCA 242 R

Beechcraft Duchess - BE76

Tipo/Variante da Aeronave

Generic Twin Piston Aircraft

Nivel de Qualificação

FNPT II

Sistema Visual

3 Channel Projected Visual - Fvs 2000 TX

Sistema de movimento

Nenhum

Motores

Textron Lycomming 0 - 360

Instrumentação

Genérico

TCAS

Nenhum

Capacidades Adicionais

GPS

Restrições/limitações

Nenhuma

King Air 200 - Turpo Prop

Tipo/Variante da Aeronave

Genric Twin Turboprop Aircraft (B200)

Nível de qualificação

FNPT II MCC

Sistema de visual

3 Channel Projected Visual-FVS 2000 TX

Sistema de movimento

Nenhum

Motores

P & W PT 6A-42

Instrumentação

B200 PHO (EFIS)

TCAS

Nenhum

Capacidades Adicionais

GPS

Restrições/limitações

Nenhuma

 
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